Đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho

Đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho là tuyến đường sắt đầu tiên của Việt Nam cũng là tuyến đường sắt đầu tiên của Đông Dương, được xây dựng vào năm 1881.

Tuyến đường sắt này có chiều dài hơn 70 km - khổ đường sắt: 1000&1435 mm - tổng kinh phí gần 12 triệu Franc. Mọi vật liệu để xây dựng tuyến đường sắt này đều được chở từ Pháp sang. Đây cũng là tuyến đường sắt thứ hai được người Pháp xây dựng ở nước ngoài, sau tuyến đường sắt dài khoảng 13 km đầu tiên đặt tại Pondichéry là khu vực thương điếm của Pháp tại Ấn Độ, được xây vào tháng 12 năm 1879. Thời kỳ này xe hơi phát triển mạnh.


Nguồn video: Trung tâm Lưu trữ quốc gia II (Trong video có nhiều sai sót, ví dụ 2 bức ảnh ở -0.56s - 0.54s là xây dựng tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt, ảnh ở -0.22s là toa tàu bình dân đường sắt Bắc-Nam những năm 1930).


Hệ thống đường bộ Sài Gòn - Mỹ Tho cũng được đầu tư như xa lộ nên người dân chuyển dần sang đi đường bộ để thuận lợi hơn. Có những ngày cả đoàn tàu chỉ có vài chục người đi dẫn đến thua lỗ.

Năm 1958, tuyến đường sắt này đã bị chính quyền Ngô Đình Diệm cho ngưng hoạt động, kết thúc 73 năm tồn tại.

Mới đây, các địa phương có tuyến xe lửa chạy qua và những chuyên gia trong ngành GTVT đã xem xét khả năng phục hồi lại tuyến xe lửa Sài Gòn – Mỹ Tho. UBND tỉnh Tiền Giang đã gửi công văn kiến nghị Bộ GTVT xem xét dự án này. Tỉnh Tiền Giang cũng sẵn sàng cho kế hoạch tìm kiếm nhà đầu tư, tài trợ cho dự án. Tuy nhiên, theo Bộ GTVT thì đây là dự án quá lớn, không thể thực hiện được vào lúc này.

Ga Mỹ Tho năm 1905.

Ga Chợ Lớn, năm 1905

hình ảnh về Đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho
vé tàu
ebay

Chuyến xe lửa đầu tiên tuyến Sài Gòn - Mỹ Tho.

 Năm 1958, tuyến đường sắt này đã bị chính quyền Ngô Đình Diệm cho ngưng hoạt động, kết thúc 73 năm tồn tại.

Tuyến đường sắt chạy qua đại lộ Charner

Đoàn tàu chạy qua Sở Thuế quan trên đại lộ Charner

Đoàn tàu chạy qua cột cờ Thủ Ngữ ở khu vực bến Bạch Đằng, Sài Gòn

Cầu Tân An (địa phận TP Tân An, tỉnh Long An ngày nay), một trong hai cây cầu đường sắt quan trong (cầu kia là Bến Lức) của tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho.

quảng bá hình ảnh đường xe lửa Sài Gòn đi Mỹ Tho cùng những danh lam thắng cảnh

Cầu Tân An (địa phận TP Tân An, tỉnh Long An ngày nay), một trong hai cây cầu đường sắt quan trong (cầu kia là Bến Lức) của tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho.

Nhà ga cũ của Sài Gòn thời Pháp thuộc, nằm ở vị trí công viên 23/9 ngày nay. 

Đây là một trong 2 ga đầu – cuối của đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho, tuyến đường sắt đầu tiên của Đông Dương.

Bài viết và hình ảnh sưu tầm từ Lịch sử Việt Nam qua ảnh